記住我 忘記密碼?
下載汽車頭條APP
記住我 忘記密碼?
下載汽車頭條APP
房地產車企互造“變形計”:屢戰屢敗為何還要屢敗屢戰?
張秋語 汽車頭條 2019-10-11 18:12:00 閱讀數 27980

http://cools.qctt.cn/1570787943770.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

在當代社會,要摧毀一個當代男青年的心理防線很容易。只需優雅地問一句“有房嗎?有車嗎?”即可。如果不夠的話,加上一句“是全款嗎?”也足以成功。

http://cools.qctt.cn/1570787448099.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

某知名直男論壇,圍繞房與車的真理大討論從未停息

房子和車子,是中國人身上永遠繞不開的話題。丈母娘們根深蒂固的房車情節催生了巨大的汽車消費市場與更巨大的房地產市場,也催生了無數資本的巨人。而當這些巨人在其中一個行業取得成功,往往就會將目光投向另一邊去。畢竟,沒有人會為賺錢的路子太多而感到困擾。

http://cools.qctt.cn/1570788043142.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

傳統車企自然是不容易進入的,尤其是國有企業,當然不會接受來自房地產大亨們的橄欖枝。但當造車新勢力的浪潮席卷而來的時候,房地產商們也恰逢行業內的一個低迷時期。因此,我們可以看到年輕的汽車企業與房地產商之間的各種愛恨糾葛。從“造車新勢力”的鼻祖賈躍亭攜FF牽手恒大地產的許家印開始,到華夏幸福與合眾新能源的高調“聯姻”,房產大亨們帶著重金入場,但卻總是在不久后就悻然離去——如今,賈躍亭與許家印早已老死不相往來,而華夏幸福在發現自己不能給合眾帶來幸福后也選擇了黯然分手。

http://cools.qctt.cn/1570788073139.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

在從房產界向汽車界橫跨的過程中,目前唯一尚未失敗的是神州優車的董事長陸正耀。曾在房地產、醫藥等領域有過諸多投資經驗的他以收購德國品牌寶沃的方式正式入主汽車圈,并將新零售之風刮遍了汽車圈的每一個角落。但歸根結底來說,陸正耀并不能算是從房地產商跨向汽車行業的典型,而在收購寶沃之前,其名下的神州優車已經在汽車后市場做得頗有起色。

房產大亨入局汽車市場,投資的錢往往是肉包子打狗——有去無回。但無論是許家印還是華夏幸福,即使投資汽車行業失敗,對其樹大根深的資本而言也都是九牛一毛,最多只是花錢買個教訓而已。然而一旦角色對換,當汽車企業的老板要去投資地產時,那么換來的往往是賠了夫人又折兵的慘敗結局。

http://cools.qctt.cn/1570788131120.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

10月9日晚間,上市公司曙光股份公告表示,公司獲悉大股東華泰汽車集團有限公司(以下簡稱“華泰汽車”)持有的曙光股份股權全部被司法凍結,凍結期限為3年。這讓深陷破產傳聞的華泰汽車在剛剛辟謠后再次陷入尷尬境地。

公司到底有沒有破產?如今我們尚不得而知。但即使還未破產,那么華泰汽車目前的處境也只是“尚未破產”而已。截至2019年3月底,華泰汽車總有息負債為294.23億元,其中短期有息負債占總有息負債的比重為68.02%,只剩下13萬元銀行存款的資金鏈已經再難支撐高昂的債務。

http://cools.qctt.cn/1570788155542.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

曾幾何時,華泰汽車也是在中國汽車市場上有名有姓的一家民營車企。打敗江淮、北京現代等競爭對手與現代汽車合資生產的圣達菲更是將華泰汽車的產品一度推向熱門領域,此后,華泰汽車也如比亞迪一般嗅到了新能源汽車的先機,推出不少新能源產品。

然而,在汽車事業上未有多大失誤的華泰汽車,最終還是倒在了汽車之外的賽道上。整個公司對房地產事業的依賴,讓華泰汽車的造車事業最終變成了可有可無的一個笑話。在汽車事業如日中天的時候,華泰汽車打著汽車的幌子先后在榮成、鄂爾多斯、天津和江陰四個地方拿地興建生產基地,并通過抵押土地獲得銀行貸款、發行信托募資。最終,在房地產泡沫崩盤,次貸危機浮現的時候,華泰汽車也就將自己的老本徹底玩了進去。

http://cools.qctt.cn/1570788208625.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

也許是房地產事業真的比汽車事業的吸引力大太多,類似的“買櫝還珠”事件在汽車行業內遠不止華泰汽車一家。2019年5月15日,上市車企海馬汽車一口氣拿出了269套住宅和15套商鋪掛牌出售。

加上在4月22日宣布擬出售的36套上海房產和81套海口房產,不到一個月時間,海馬汽車就拿出了401套房來挽救自己的汽車事業,這樣奇葩的操作著實令人目瞪口呆,“海馬地產”的稱謂也被網友第一時間送給了海馬汽車。

作為一家脫胎于1988年成立的“海南汽車制造廠”,與馬自達進行過合資合作的車企,海馬汽車的資歷仔細說來比華泰更加深厚。但這并不妨礙它追趕上華泰的腳步。在汽車銷量越發乏力的情況下,海馬汽車幸而還能拿出早年囤積的數百套房產(未拿出的不知還有多少套)來挽救產品低迷的銷量,但這不免也讓我們產生疑問:一個汽車企業,為什么會有這么多的房地產資源?

http://cools.qctt.cn/1570788299103.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

也許,海馬汽車投資房地產并不像華泰汽車那樣過火,但可以肯定的是,這代表著它的資本運作也并未完全放在汽車身上。要知道,如今的汽車市場早已不再是“四個輪子加倆沙發”的原始時期,即使是大眾、本田這樣的大廠,稍有不慎也會跌入銷量的滑鐵盧,更不要說這些原本條件不足,卻又將心思放在資本游戲上的車企。即使今天不破產,未來的前途也十分迷茫。

http://cools.qctt.cn/1570788380403.jpeg?imageMogr2/size-limit/1024k!

綜合來看,汽車圈與房地產圈之所以如此“有緣”,究其原因還是資本的盲目狂熱造成的后果。不管是許家印、華夏幸福這些房產大亨,還是華泰、海馬這些落魄車企,都沒能明白“造車”二字背后的付出和經營,并非單純的資本運作那么簡單。因此,在房地產領域屢屢得勝的資本神話,到了汽車業也就變成了一地雞毛。

或許,各位大佬用累計百億的金錢堆砌起來的就是這樣一個教訓:在認清造車這件事的嚴肅性和復雜性之前,不要輕易踏足這個領域。否則,即使厲害如許家印能夠站在天安門城樓上觀禮,也無法改變被賈躍亭套牢的命運。

  

發布評論
讀書人 2019-10-13 21:58:22
一汽奔騰與紅旗一樣,在去年發布了品牌新
抽個 2019-10-13 19:39:03
特立獨行很容易就吸引了所有人的目光
抽個 2019-10-13 19:39:00
沒人會開著它去拋沙坑,凸現公路優勢足夠了。
讀書人 2019-10-13 13:50:35
在2019年將自己的月均銷量維持在了3,500臺以上
累軍 2019-10-13 08:15:56
科技帶動生產力
大騙子11 2019-10-13 08:01:41
努力提高生活質量
fover love 2019-10-13 07:41:09
未來發展不錯
182175 2019-10-12 19:19:24
當然不會接受來自房地產大亨們的橄欖枝。但當造車新勢力的浪潮席卷而來的時候
Eu-daimonia ~ 2019-10-12 16:29:26
結局也是很好的了,尤其對于企業來講。
Eu-daimonia ~ 2019-10-12 16:29:09
狀態真是不錯,屢戰屢敗也是屢敗屢戰的。
阿浩9776 2019-10-12 11:49:34
更不要說這些原本條件不足,卻又將心思放在資本游戲上的車企
斑馬斑馬 2019-10-12 11:40:49
稍有不慎也會跌入銷量的滑鐵盧,更不要說這些原本條件不足,卻又將心思放在資本游戲上的車企
好先生123 2019-10-12 11:29:28
那么換來的往往是賠了夫人又折兵的慘敗結局。
Always in his heart 2019-10-12 08:48:31
傳統車企自然是不容易進入的,尤其是國有企業,當然不會接受來自房地產大亨們的橄欖枝。
Settle in her heart 2019-10-12 08:39:42
當代社會,要摧毀一個當代男青年的心理防線很容易。
點擊加載更多
广东十一选五走势图