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鎖定豪華品牌銷量第四,凱迪拉克2019“小目標“提前完成
文軒 汽車頭條 2019-10-11 13:56:00 閱讀數 28025

金秋九月向來是市場的銷售旺季,因此也一直被車企和經銷商們給予了滿滿希望,而最終市場也沒讓商家的這份渴望落空,不少車企如愿在金九月中獲得了寶貴的銷量正增長,為原本冰冷的市場帶來了久違的溫暖。

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作為二線豪華品牌中的“領頭羊”,凱迪拉克品牌9月累計銷量18350輛,環比增長11.9%,今年1-9月,凱迪拉克累計銷量為164048輛,同比增長0.9%,領先身后的雷克薩斯近2萬輛,更是遙遙領先于沃爾沃。如無意外,2019年凱迪拉克將繼續鎖定豪華品牌陣營銷量第四的位置。

盡管車市大盤疲軟對豪華車市場的沖擊相對較小,但進入2019年后,凱迪拉克的發展也并非像17年、18年那樣一帆風順。國五國六的切換,價格戰中的短兵肉搏,步入產品末期且面臨退市的XTS和ATS-L,都成為了凱迪拉克銷量曲線上起起伏伏的原因。不過從長遠來看,目前的凱迪拉克品牌已經度過了上半年的那段艱難時光,進入到了向上發展的新層級。

產品,服務以及營銷等方面的硬實力是品牌向上發展必不可少的要素,身為百年豪華品牌的凱迪拉克同樣如此。10月20日,凱迪拉克即將迎來轎車家族中的新旗手CT5,至此凱迪拉克旗下SUV與轎車的兩條產品脈絡也開始變得更加清晰起來。

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2018年第四季度上市的XT4可以說是這輪產品迭代的開始,這款緊湊型SUV因產品力足夠強悍,銷量水平始終處在細分市場的第三位,僅排在寶馬X1和奧迪Q3之后,且終端價格也一直相當堅挺。

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7月份上市的大型SUV XT6則憑借三排六座的大空間布局以及錯位競爭的價格,開啟了一個全新的細分市場。9月XT6單月售出1998輛,上市3個月累計銷量7536輛, 7座版本也將隨即推出,XT6銷量有望持續走高。作為凱迪拉克SUV家族中的銷量支柱,中大型SUV XT5也在6月里完成了它的中期改款,并且在1-9月間實現了38954輛的累計銷量。

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從產品層面來看,凱迪拉克的轎車陣營在2019年里多少有些“青黃不接”的局面,由于XTS與ATS-L雙雙步入產品末期,因此上半年的轎車銷售需要以大幅優惠來刺激,這也讓凱迪拉克品牌陷入了“以價換量”的困境。而現階段,轎車家族將在10月20日迎來重量級的接棒選手CT5,全新設計元素,全新后驅平臺,10AT變速器,全新電子構架以及28萬-34萬元的預售價格,CT5的產品力顯然要高于之前的ATS-L,凱迪拉克對它的期望也不僅僅是能夠躋身于一線的銷量,這款中高級轎車還被視為凱迪拉克產品打破“以價換量”慣性,回歸價值的起點。轎車陣營中,旗艦車型CT6同樣貢獻了不小的銷量,9月單月銷量2899輛,同比增長84.1%,甚至成為了凱迪拉克旗下銷量增長最猛的轎車。明年,凱迪拉克轎車陣營還將會有中級車CT4加入,屆時三款轎車產品將形成完整的轎車矩陣,可以進一步“無縫”滿足用戶需求。

除了新一代產品線脈絡更加清晰之外,SUV與轎車的銷量均衡也是凱迪拉克在1-9月中表現出的特點之一。目前由XT4、XT5、XT6三款產品所組成的SUV陣營銷量略高于總銷量的半數,轎車產品雖然勢頭上稍遜一籌,但仍然能夠與SUV“分庭抗禮“,而隨著CT5的接棒登場,兩條產品線依然有望繼續保持均衡發展,這樣的局面顯然有助于品牌抵抗市場變化的風險。

盡管車市處于近20余年來最嚴酷的寒冬時分,但1-9月凱迪拉克仍然逆勢保持了銷量的微增,這顯然也要歸功于近年來品牌力的不斷增長,而其中服務是與產品力同等重要的因素之一。在服務方面,凱迪拉克曾在8月推出了“雙擎出擊”政策,即凱迪拉克所有“國六”車型均可享受發動機、變速箱等主要零部件8年或16萬公里的原廠質保服務。同時車主用戶享有的OnStar安吉星4G車聯應用終身免費流量也從每年24G大幅擴容至每年100G。

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在售后服務方面凱迪拉克也是緊跟潮流,以“MyCadillac超級App”的創新模式進一步升級了服務的便捷性。現在凱迪拉克車主除了傳統的4S店“面對面”售后服務模式之外,還可以選擇“MyCadillac超級App”來一鍵體驗用車、養車、修車等全用車生命周期的多種服務功能,進一步提高效率。MyCadillac目前的注冊用戶已超過36萬,而凱迪拉克品牌在中國市場的累計用戶數量是90萬,這樣高效的用戶轉化率無疑也預示著傳統售后服務方式的一種轉變。  

自2016年在華銷量首次突破十萬輛大關后, 凱迪拉克的銷量就一路高歌猛進,2018年更是達到了22.8萬輛的歷史高點。隨著XT6、CT6的市場不斷升溫以及重磅產品CT5的加入,在剩下三個月里,凱迪拉克仍有足夠機會去挑戰2018年的銷量記錄,2019年逆風而上,繼續創下銷量新高也并非全無可能。而目前可以肯定的是,凱迪拉克在銷量上甩開雷克薩斯,沃爾沃等老對手,鎖定豪華品牌銷量第四的位置,已然是沒有懸念了。

  

發布評論
中推 2019-10-14 08:47:10
凱迪拉克這一次的產品真是沒的說,超越了同級很多產品
好帥一靚仔 2019-10-13 21:05:12
單月售出1998輛,上市3個月累計銷量7536輛, 7座版本也將隨
累軍 2019-10-13 08:16:52
目標挺遠發
大騙子11 2019-10-13 08:02:34
銷售挺大的
fover love 2019-10-13 07:42:24
科技帶動生產力
182175 2019-10-12 19:21:40
服務以及營銷等方面的硬實力是品牌向上發展必不可少的要素
Eu-daimonia ~ 2019-10-12 16:44:39
市場變化也是有風險的。即將推出一種狀態。
Eu-daimonia ~ 2019-10-12 16:44:23
躋身于一線的銷量,也還是挺不錯的。轎車也挺好的。
阿浩9776 2019-10-12 11:55:05
這樣的局面顯然有助于品牌抵抗市場變化的風險。
斑馬斑馬 2019-10-12 11:43:44
9月XT6單月售出1998輛,上市3個月累計銷量7536輛, 7座版本也將隨即推出
好先生123 2019-10-12 11:32:43
這也讓凱迪拉克品牌陷入了“以價換量”的困境
Always in his heart 2019-10-12 08:51:38
上市3個月累計銷量7536輛, 7座版本也將隨即推出,XT6銷量有望持續走高。
Settle in her heart 2019-10-12 08:44:49
從產品層面來看,凱迪拉克的轎車陣營在2019年里多少有些“青黃不接”的局面
愛吃愛玩愛生活 2019-10-12 08:24:26
如無意外,2019年凱迪拉克將繼續鎖定豪華品牌陣營銷量第四的位置。
好帥一靚仔 2019-10-11 23:18:11
價格以及6座車的定位拓展出了全新的細分市場,用料以及在車內外豪華感上也都做的不錯
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