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3天2夜 全新XR-V打開草原百寶箱 解密對草原的所有幻想~
玩美駕日 2019-09-25 14:50:46 閱讀數 232952

說起草原,在如此熱衷旅游的當下,很多人都已經去過了。不過,關于草原的一切,你們真的都已經解鎖了嗎?這一次,3天2夜的行程,有草原、有森林、有湖泊、還有大峽谷和各式各樣新奇的景觀。下面的視頻中,我們跟隨茜茜一起打開草原“百寶箱”,解鎖更多玩法吧~

關于 · 行程攻略

這次從北京出發,3天2夜的旅行,總計里程大約1400公里,還是比較輕松的。先把路線給大家奉上~

Day1 北京塞罕壩烏蘭布統(430km 5.5小時)(午飯)

烏蘭布統旅游環線(草原)黑樺線(西拉木倫峽谷、俯瞰渾善達克沙地)熱水(住宿,有溫泉)(約100km時間充裕)

Day2 熱水熱黃線黃崗梁(森林)巴彥查干(午飯)達達線(草原)達里湖(達里鎮住宿)(約210km 時間充裕)

Day3 達里湖張北草原北京(660km 8小時)

注意事項:如果Day1不想起的太早,可以選擇放棄觀光塞罕壩森林公園,那就需要稍微繞點路,從御道口進入烏蘭布統(否則路過塞罕壩也需要交門票,每人130元)。繞行大約多走30公里,耗時40分鐘左右。

關于 · 你絕不可錯過的美景

首先就是烏蘭布統草原的晨霧啦,跟其他那種一望無際的大草原不同,烏蘭布統(或者說壩上)草原的特點是丘陵草原地貌占大多數。

這種草原有層次、有起伏,而最美的就是因為丘陵地形,有時早晨日出的時候,低地會有晨霧的出現,那絕對是草原上最美的景色。

而即便沒有遇到晨霧,日出也絕對是草原上最不可錯過的景色。正好配上這次全新XR-V閃烈黃的顏色,拍出了草原最美的樣子。Ps:個人同樣喜愛丹寧藍配色的全新XR-V,簡直太好看了~

全新XR-V配上了LED頭燈,不僅照明效果出色,在視覺上也更好看了。銀色后視鏡外框加上全黑的輪轂,讓本就鋒利的它,更有些野性了,十分符合年輕消費者的喜愛。

另一處你不可錯過的拍照圣地,就是黑樺線上的各種“混搭美景”了。而事實上,壩上也一直位列“風光攝影”取景地的前列。

[草原與沙地的混搭景觀]

[很有情調的林間路]

[荒漠、河流與峽谷]

從景觀的豐富性上,這里在旅行目的地選擇上,難逢敵手。如果你是一位熱愛攝影的人,或者身邊有熱愛攝影的朋友,這里絕對是你的不二之選。

關于 · 全新XR-V帶來的感動

其實我本人也是兩年多的“老”XR-V車主了,所以對這臺新車提升的部分有很多感受。在這兒跟大家簡單聊聊。

首先,外觀一直是XR-V吸引我的部分,針對中國市場做了外觀改進的XR-V多了幾分陽剛之氣,SUV車型嘛,硬朗點兒才好看。全新XR-V做了更激進的處理,使用了更鮮亮的顏色,部分細節在運動化方面繼續提升,可以說,很和我的口味。

其次是配置升級,LED頭燈的加入非常贊。而Honda SENSING系統的加入,給了它更多的科技感。特別是LKAS車道保持輔助系統,并不是其他品牌簡單的車道偏離輔助,而是實時修正方向,始終保持在車道正中行駛的,不僅聽起來更加“自動駕駛”,實際駕駛中也能更省力、更安全。

“MM理念”及魔術座椅和一直是本田引以為傲的“人性化黑科技”,看似小巧的XR-V內部空間可一點兒都不擁擠。不僅乘坐空間有保證,還能通過各種“玩法”解鎖車內體驗新境界~

最后,也是最關鍵的,思域同款的1.5T發動機,220Turbo的加入,讓它在動力方面有了十分明顯的提升。地球夢科技加持下的新車,不僅在外觀、操控方面很運動,在實打實的動力層面,也躋身同級別最前列。

在實際行駛中,搭載了1.5T發動機的全新XR-V,它的中段加速十分有力,在城市環路、高速行駛中,都能獲得非常不錯的加速體驗,是一款十分靈動的車型。

而中低轉速區間,渦輪遲滯并不明顯,渦輪介入時,CVT變速箱也能非常好的“融合”兩種形態下的動力輸出,并不會有什么闖動的現象。目前市面上能夠把渦輪機馴服的如此之好的,本田絕對稱得上最佳之一。

總的來說,兩年多來,我最希望XR-V提升的部分,它在全新車型上,基本全都實現了。這也讓它成為了一臺更精致、更全能的車型。

  

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